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La beauté d’une promenade à vélo dans la campagne, c’est de pouvoir y passer lentement, de s’y fondre et d’en écouter les histoires.

JE VOUS INVITE À M’AIDER À AIDER LE CENTRE DE COMMANDEMENT BOMBARDIER INTERNATIONAL DANS SA TRANSMISSION DE LA MÉMOIRE AUX GÉNÉRATIONS FUTURES. LE CENTRE PARLE DU RÔLE DE CEUX QUI ONT DÉFENDU LA LIBERTÉ DONT NOUS JOUISSONS AUJOURD’HUI.

Pendants les prochains mois, je consacrerai ce site à au projet que je vais entreprendre cet été.

Je vais parcourir 1600 km à vélo jusqu’à … Une image vaut mille mots : prenez donc une tasse de café et consacrez 4 minutes de votre temps pour regarder la vidéo, elle vous expliquera tout.

Après l’avoir regardée, si je vous ai inspiré.e à m’aider – ce dont je ne doute pas – vous pouvez me soutenir de 5 manières différentes, elles sont énumérées ci-dessous.

LYON À LINCOLN – LE DÉFI

Par exemple

Letra

En Juillet 1944, un Mosquito, petit bombardier de la Royal Air Force, s’est écrasé dans les collines au-dessus du village de Ternand. La résistance locale organise des funérailles pour les malheureux aviateurs. Des centaines de personnes sont présentes, au cimetière, prenant un risque considérable. Aujourd’hui les deux hommes sont toujours là dans une tombe de guerre du Commonwealth.

ST CRY DE VALORGES

En avril 1944, un Libérateur B24 s’écrase près de St Cyr de Valores au nord de Tarare. La mission, était d’approvisionner la résistance locale. Cinq hommes de l’équipage sur huit décèdent dans l’accident, l’un des suivants est gravement blessé au dos, les deux autres s’échappent vers l’Espagne.

VALSONNE

Le 6 février 1943, un Lancaster, bombardier lourd de la R.A.F., en route pour Turin, s’écrasa au-dessus de Valsonne. Quatre jeunes aviateurs sont tues, les quatre survivants sont faut prisonniers par les allemands.

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Final Day – Day 17 – Woodhall Spa À L’INTERNATIONAL BOMBER COMMAND CENTER

Posted on août 7, 2018 • Pas de commentaire

Après 16 jours de route, le dernier jour est arrivé. Le trajet de cette dernière journée était relativement court : depuis Woodhall Spa, le long de la route de Sustrans jusqu'à Lincoln. Je n'ai pourtant pas réussi à monter la Steep Hill, la route principale et très abrupte qui mène à Lincoln,[...]

Jour 16 – Knipton à Woodhall Spa

Posted on juillet 26, 2018 • Pas de commentaire

Trajet bien pensé : aujourd'hui, c’était une course facile de Knipton à Woodhall Spa. J'avais l’intention de passer par la RAF Syerston, qui avait été la base du 106ème Escadron. C’est d’ici que L’Admiral Prune a décollé à 18h10 le 4 février 1943 pour sa mission en France où il s'est[...]

Jour 15 – Maidwell à Knipton

Posted on juillet 25, 2018 • Pas de commentaire

Aujourd'hui, j’ai continué vers le nord, en m’approchant de plus en plus du Comté de Lincolnshire où se trouve le Bomber Center. Mais d'abord une autre visite, et tout près de mon dernier lieu d’hébergement à Maidwell : le musée Carpetbaggers à Harrington. Une montée rapide de 3 miles (et oui,[...]

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